变压器的损耗包括空载损耗Po、负载损耗Pk以及附加杂散损耗等。
空载损耗是指变压器二次侧开路、一次侧加额定频率与额定正弦波电压时变压器所吸取的功率。国际上很看重空载损耗Po值的下降,因变压器一旦投运,时时刻刻都有损耗。而几是一个不随负载变化的损耗值,Po值每降低lkW,一年就可节省8760kW·h电费。
负载损耗Pk是指额定电流下,对应某参考温度而言的负载损耗。它是衡量产品损耗水平的一个参数,可用于考核该产品是否合格,但必须注意到损耗有计算值、标准值、保证值、实测值以及实际运行值之不同。每台变压器运行中的实际损耗并不等于标定的额定负载损耗Pk。这是因为,运行中负载电流是变量,温度也是变化的。空载损耗与温度基本无关,而负载损耗是温度的函数。干式变压器F级绝缘材料参考温度为120℃,H级为145℃。
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